11月10日，由中國土木工程學(xué)會(huì )指導，北京城建集團、北京交通大學(xué)、同濟大學(xué)、西南交通大學(xué)、清華大學(xué)聯(lián)合主辦的第二屆中國城市軌道交通科技創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)大賽全國總決賽在北京舉行。

本次大賽，鄭州地鐵有多個(gè)創(chuàng )新項目參賽，其中《城市軌道交通設備健康管理（EHM）關(guān)鍵技術(shù)研究》項目從北方賽區的初賽、復賽中脫穎而出，獲得全國總決賽優(yōu)秀項目獎。AFC系統智能運維平臺，獲得華東賽區復賽三等獎。

 城市軌道交通設備健康管理（EHM）關(guān)鍵技術(shù)研究項目，以抓預防、降成本、精維修、保安全為指導思想，通過(guò)研制站臺門(mén)關(guān)鍵狀態(tài)量智能采集裝置、單元門(mén)狀態(tài)指示裝置，搭建基于通信網(wǎng)絡(luò )及LORA無(wú)線(xiàn)傳輸等方式的“物聯(lián)網(wǎng)+”線(xiàn)路級監控平臺，對設備健康狀態(tài)實(shí)時(shí)預測并快速判斷故障設備部件及故障原因。實(shí)現了線(xiàn)路級站臺門(mén)設備健康狀態(tài)、設備房、站臺各門(mén)單元溫濕度的實(shí)時(shí)監控、預警功能，可大幅減少巡檢頻次，有利于減少安全事故發(fā)生，降低地鐵晚點(diǎn)率，提高運營(yíng)服務(wù)水平，對計劃修檢修周期進(jìn)行科學(xué)規劃，防止設備過(guò)度修，對于節約人力物力具有重大意義。

 AFC系統智能運維平臺項目以信息化為手段，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的基礎上，集現場(chǎng)數據采集、設備管理及后臺數據分析為一體，按照設備的健康狀態(tài)來(lái)制定維修計劃。智能平臺通過(guò)手持終端的形式完成對故障修、計劃修、消耗物料等信息的采集，可以實(shí)現設備全生命周期的管理，并對交易數據、客流數據、運維數據進(jìn)行深入的挖掘，為日常運維業(yè)務(wù)的開(kāi)展提供數據支撐。

鄭州地鐵將以創(chuàng )新工作室為載體，大力弘揚以改革創(chuàng )新為核心的時(shí)代精神，激發(fā)鄭州地鐵人創(chuàng )新創(chuàng )造的動(dòng)能，瞄準科技前沿，譜寫(xiě)鄭州軌道交通事業(yè)新篇章。